Ferrari şi Sauber blochează revenirea la vechiul regulament!

Controversele privind limitarea la numai 10% a eliminării gazelor de eşapament prin eleronul spate când pilotul nu accelerează sunt departe de a se încheia, după ce echipele au demonstrat încă o dată că nu sunt capabile să aibă un punct de vedere comun în privinţa regulamentului tehnic.

FIA a anunţat sâmbătă că va renunţa la restricţiile impuse sistemelor de evacuare la Silverstone dacă toate echipele vor fi de acord cu această propunere, însă votul din această dimineaţă nu a fost unanim.

Potrivit unor surse din paddock, Ferrari şi Sauber au refuzat să semneze înţelegerea, în contextul în care ambele echipe utilizează motoarele Scuderiei. Sauber a anunţat încă de sâmbătă că nu va vota favorabil, însă decizia celor de la Ferrari constituie într-un fel o surpriză. Şeful Stefano Domenicali afirmase sâmbătă seară că este de acord cu renunţarea la noile reguli, însă cel mai probabil şi-a schimbat opinia în urma rezultatelor din calificări, când Fernando Alonso a fost cu numai o zecime de secundă decât piloţii Red Bull Racing. De asemenea, Williams anunţase că va vota negativ, însă în cele din urmă şi-a schimbat opinia.

Rezultatele din calificările de la Silverstone sugerează că McLaren este cea mai dezavantajată echipă de noul regulament, în timp ce Ferrari a micşorat semnificativ diferenţa faţă de Red Bull. Rezultate mai bune decât de obicei au obţinut şi Force India, Williams şi Sauber.

Totuşi, nu este exclus ca echipele să organizeze o nouă întâlnire pentru a discuta despre propunerea FIA, însă forul mondial a anunţat că o decizie finală trebuie luată cel târziu până la sfârşitul săptămânii viitoare pentru a intra în vigoare la Nurburgring. De asemenea, se vehiculează că ideea ca FIA să le ofere echipelor şansa să decidă regulamentul evacuărilor i-a aparţinut chiar preşedintelui Jean Todt.

Via | Adam Cooper