F1 Blog
Mercedes vs. Red Bull
Când aproape toată lumea aşteaptă cu nerăbdare să afle dacă Mclaren va fi mai bună decât Red Bull în prima cursă a sezonului, Auto Motor...
FIA: "Ferrari a utilizat ordine de echipă la Hockenheim"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
FIA a anunţat că Ferrari va apărea în faţa Consiliului Mondial pentru utilizarea ordinelor de echipă în Marele Premiu al Germaniei.
Fernando Alonso a câştigat duminică Marele Premiu al Germaniei după ce a preluat cu uşurinţă conducerea de la Felipe Massa cu 20 de tururi înainte de final, brazilianul fiind informat de la boxe că este mai lent decât coechipierul său.
În plus, conversaţiile radio dintre Massa şi Rob Smedley, inginerul său de cursă, au condus la ipoteza că Ferrari i-a transmis în limbaj codificat pilotului brazilian să-i cedeze victoria coechipierului său.
La finalul Marelui Premiu, comisarii de cursă i-au convocat pe Stefano Domenicali (şeful Ferrari), Massimo Rivola (managerul echipei), Alonso şi Massa la o discuţie pe această temă, iar concluzia acestora a fost că Ferrari a încălcat regulamentul Formulei 1.
Astfel, FIA susţine că Ferrari a încălcat articolele 39.1 şi 151c din Regulamentul Sportiv al Formulei 1. Articolul 39.1 interzice utilizarea ordinelor de echipă, în timp ce articolul 151c se referă la afectarea reputaţiei Formulei 1. Pentru încălcarea Regulamentului Sportiv, Ferrari va apărea în faţa Consiliului Mondial al FIA, care se va reuni la o dată ce va fi anunţată ulterior şi care va stabili modul în care echipa italiană va fi sancţionata. În plus, Scuderia a fost amendată cu 100.000 de dolari din cauza faptului că imaginea Formulei 1 are de suferit în urma acestei controverse.
Până la o decizie a Consiliului Mondial al FIA, rezultatele înregistrate în Marele Premiu al Germaniei raman valabile.
Vă reamintim că McLaren a fost exclusă din campionatul constructorilor în sezonul 2007 pentru scandalul de spionaj cu Ferrari pe baza articolului 151c din Regulamentul Sportiv. De asemenea, FIA a introdus articolul 39.1 în regulament după ce Ferrari i-a ordonat prin radio lui Rubens Barrichello să-i cedeze victoria lui Michael Schumacher în Marele Premiu al Austriei din sezonul 2002.
Via | FIA
Stiri similare
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Clasament piloti
| 1 | Sebastian Vettel | 61 Pct |
| 2 | Fernando Alonso | 61 Pct |
| 3 | Lewis Hamilton | 53 Pct |
| 4 | Kimi Raikkonen | 49 Pct |
| 5 | Mark Webber | 48 Pct |
Clasament echipe
| 1 | Red Bull Racing | 109 Pct |
| 2 | McLaren Mercedes | 98 Pct |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 Pct |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 Pct |
| 5 | Mercedes AMG | 43 Pct |
Monaco
Următoarea cursă
VINERI, 24 Mai
| Antr. lib. 1 | 11:00  |
| Antr. lib. 2 | 15:00 |
SÂMBĂTĂ, 26 Mai
| Antr. lib. 3 | 12:00 |
| Calificari | 15:00 |
DUMINICĂ, 27 Mai
| Cursa | 15:00 |
Calendar sezonul 2012
| 16 - 18 Mar |  |
Australia |
| 23 - 25 Mar |  |
Malaezia |
| 13 - 15 Apr |  |
China |
| 20 - 22 Apr |  |
Bahrain |
| 11 - 13 Mai |  |
Spania |
| 24 - 27 Mai |  |
Monaco |
| 8 - 10 Iun |  |
Canada |
| 22 - 24 Iun |  |
Europa |
| 6 - 8 Iul |  |
Marea Britanie |
| 20 - 22 Iul |  |
Germania |
| 27 - 29 Iul |  |
Ungaria |
| 31 Aug - 2 Sep |  |
Belgia |
| 7 - 9 Sep |  |
Italia |
| 21 - 23 Sep |  |
Singapore |
| 5 - 7 Oct |  |
Japonia |
| 12 - 14 Oct |  |
Coreea de Sud |
| 26 - 28 Oct |  |
India |
| 2 - 4 Nov |  |
Abu Dhabi |
| 16 - 18 Nov |  |
SUA |
| 23 - 25 Nov |  |
Brazilia |
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Stimati domni comisari: la Instabul de ce nu s-a procedat asa la McLaren? Ati fost chiori/surzi sau aveati placerea de a lucra fara scrupul?
2.Mclaren ptr. acuzatia de spionaj a platit si inca scump 100 de milioane de dolari spre deosebire de Renault,sau Alonso care a fost parte activa si in scandalul de la Mclaren si in cel de la Renault...
3.Scuzati-ma dar v-ati facut-o facuta cu mana voastra de data asta..n-a fost nici safety-car-ul de vina si nici Whiting..
http://www.youtube.com/watch?v=2UVGOLMLwlo
cu ce a fost astazi
si dupa:
"Good boy ... Sorry" :))
in plus Massa a facut in asa fel incat sa fie clar ca s-a dat la o parte: a mers incet pe o zona de acceleratie. Cum a facut si Barrichello cu ani in urma in fata lui Schumacher.
Ce surprize de mai rezerva plangaciosul?
P.S. Fan Ferrari
logic, daca ray a "putut" s-o vada astazi va "putea" s-o vada si saptamana viitoare. Esti prea off-topic si, cum spuneai inainte cuiva, plictisesti grozav
cat despre sanctiuni...ma indoiesc...sa nu uitam ca seful ferrari este montezemolo iar seful FIA nimeni altul decat fostul sau subaltern, todt..... acum incep sa se traga sforile, ferrari va primi o pedeapsa modica dar va ramane cu punctele...
E dura viata in F1. Ca si in alte sporturi de echipa. Imi pare rau pentru cei de la Ferrari. Si pentru Webber - vai,vai cat umil si-a luat si asta de la echipa.
Ferrari vrea sa salveze sansele de titlu si era normal sa urmeze o asemenea manevra.. DAR !
Sunt niste idioti pentru felul in care au facut aceasta manevra.
Aveau 'n' feluri de metode de a rezolva fara sa atraga atentia comisarilor si a publicului.
In fine..Ferrari ca forta tactica este pref de mult timp.
'Felipe Massa confirmed that he had decided to let Fernando Alonso overtake.
"Yes (it was my decision). We do not have team orders. I was struggling on the hard tyres, as I have many times this year."
And Fernando Alonso denied he knew about the team order.
"I thought it was a gear problem (on Massa's car). When I saw him slowing down, I was surprised," said the Spaniard.
Deci e clar ca nu a vrut sa castige cursa in felul asta, dar pana la urma echipa face ce vrea cu tine...si echipa nu a riscat un accident.
Oricum pana acum Alonso a aratat ca e mai rapid decat Massa...asa ca nu mai fiti atat de siguri ca nu putea sa il depasesca fara ordine de echipa.
pe urma am mai vazut comentarii de genul:si McLaren au facut asta la Istambul,ei de ce nu au fost sanctionati?"Poate ca asa a fost numai ca noi suntem fani,suporteri al unei echipe sau alta,insa cei de la Istambul sunt COMISARI OFICIALI DE CURSA,CE AU PREGATIRE JURIDICA SI SUNT CU MULT MAI SPECIALISTI,DECAT ORICARE DINTRE NOI IN A CITI SI A INTERPRETA REGULAMENTUL!!!
De cate ori ati auzit mesaje de genul "X este mai rapid decat tine" ?
Ce intelegeti din mesajul " Echipa are nevoie de toate punctele"
Ar fi fost mai bine sa auziti " Felipe este cazul sa economisesti combustibil "
Sau " Schimba regimul motorului pe pozitia Y"
Dar cel mai ciudat mesaj de duminica: "Trebuie sa ramai la 4 secunde in urma lui Button" mesaj confirmat de cei de la McLaren !
Astia de RBR nici omul lor nu-l ajuta! Am impresia ca toata echipa e impartita in doua.
Astea ce sunt, nu cumva incalcari ale regulamentului? Sau pentru Ham si McLaren nu se pune?
Alonso a castigat pe merit, la iesirea din acel viraj Massa gresise treapta de viteza, cine s-a uitat la cursa si a fost atent se poate auzi turatia maxima a motorului masinii lui Massa, ceea ce insemna ca era intr-o treapta inferioara, iar Alonso a tasnit pe langa el.
Mai lasati-ma cu Ferrari, a facut Ferarri a dres. Uitati-va mai intai in ochiul vostru (McLaren) sa vedeti barna enorma pe care o aveti si apoi la aschia din ochil lui Ferrari.
Lasati pe Alonso si pe fanii acestuia sa sarbatoreasca. Asa sunt ei ... se multumesc cu orice .....
Nu va fi nici un scandal, pentru ca toti sunt constienti ca IN FIECARE ECHIPA EXISTA ORDINE! La fel este si la RB, McLaren, Mercedes(unde Schumacher este favorit)... Doar ca toti astia n-au avut ocazia sa se confrunte in cursa cu o astfel de situatie si daca se intampla, FACEAU LA FEL!
Ce sa faca si FIA, se agata si ea de niste iluzii...
Desi ma consider a fi un pacifist,sper caa asta sa fie prima si ultima victorie a lui Alonso pe anul acesta!!!!Trebuia sa le fie luate si punctele celor de la Ferrari,din aceasta cursa sau sa fie interzisi pe urmatoarele 3 curse!!!
Daca pe o echipa nu o pedepsesti drastic din prima,atunci ea va continua sa incalce regulamentul!!!!!!!!
Ferrari este echipa de curse si nu societate de binefaceri.
Massa, probabil, trebuia de la sine putere sa faca ce i s-a cerut.
Este platit mai bine ca multi piloti asa ca ......