Vettel a castigat Marele Premiu al Malaeziei

In ciuda tuturor previziunilor meteo, Marele Premiu al Malaeziei s-a desfasurat integral pe un circuit uscat, insa chiar si in aceste conditii spectacolul a fost prezent in doze consistente.

Dupa ce in Bahrain si Australia a fost tradat de monopostul RB6, Sebastian Vettel si-a trecut in cont prima victorie din acest sezon, dupa ce i-a depasit la start pe Rosberg si Webber. Chiar daca spera intr-o victorie, locul 2 obtinut de Webber a asigurat prima dubla a celor de la Red Bull din acest sezon, in timp ce amaruciunea celor de la Mercedes GP pentru abandonul suferit de Michael Schumacher a fost stinsa partial de primul podium din 2010 asigurat de Rosberg.

Plecati din coada plutonului, Lewis Hamilton, Felipe Massa si Jenson Button si-au facut loc prin pluton si au terminat cursa pe locurile 6, 7 si 8. Nu la fel de norocos a fost Fernnado Alonso, care a fost nevoit sa abanoneze in ultimul tur din cauza unor probleme la motor dupa ce a fortat o depasire in fata lui Button pentru locul 8.

Robert Kubica a obtinut o noua performanta buna pentru Renault, terminand pe locul 4 in fata unui Adrian Sutil care confirma rezultatele bune ale celor de la Force India din debutul sezonului. Ultimele puncte puse in joc au fost cucerite de Jaime Alguersuari (Toro Rosso) si Nico Hulkenberg (Williams), amandoi obtinand puncte pentru prima oara in cariera.

FILMUL CURSEI

START PERFECT PENTRU VETTEL

Vettel si-a confirmat inca o data valoarea, reusind cu usurinta sa treaca pe prima pozitie a clasamentului la start, desi a plecat doar de pe locul 3. Pilotul echipei Red Bull l-a depasit fara emotii pe Rosberg si apoi a lansat un atac la adresa coechipierului sau, Webber fiind nevoit sa cedeze pozitia de lider in virajul 2, intrucat Vettel a avut avantajul traiectoriei ideale.

Kubica a trecut pe 4 in fata lui Sutil, Schumacher a urcat pe 6, in timp ce Hamilton a avut parte de unul dintre cele mai spectaculoase starturi de cursa din cariera. Plecat doar de pe locul 20, campionul mondial din 2008 a ajuns pana pe locul 9 dupa numai 7 tururi, in timp ce coechipierul sau Jenson Button concura doar pe locul 16, castigand o singura pozitie fata de start.

Chiar daca au castigat cateva pozitii la start, Massa si Alonso au urcat doar pana pe locurile 14 si 15, performanta modesta in comparatie cu cea realizata de Hamilton. In schimb, Barrichello a calat motorul la start si a coborat in coada plutonului, pierzand astfel locul 7 obtinut cu greu in calificari.

SCHUMACHER, PRIMUL ABANDON IN 2010

Pentru BMW-Sauber, cursa s-a incheiat prematur in turul 8, cand Kamui Kobayashi a abandonat din motive tehnice. Coechipierul sau Pedro de la Rosa nici macar nu a apucat sa ia startul in cursa, acesta ramand blocat in virajul 3 in timpul unui tur de recunoastere.

Timo Glock a fost nevoit sa renunte si el dupa un acrosaj cu Jarno Trulli la start, insa cel mai important abandon din prima prima a cursei a fost trecut in dreptul lui Michael Schumacher. Septuplul campion mondial a raportat defectiuni tehnice la sistemul de prindere al uneia dintre roti si a tras pe dreapta, consemnand astfel primul abandon din acest sezon pentru pilotul echipei Mercedes GP.

La fel ca si in Australia, Button a fost primul pilot care a intrat la boxe pentru schimbul de pneuri, de data aceasta evenimentul avand loc in turul 9. Pe masura ce si alti piloti din plutonul de mijloc au intrat la boxe, Hamilton, Alonso si Massa au urcat pe pozitii care aduc puncte in clasament, insa marele semn de intrebare plana in continuare asupra probabilitatii de aparitie a ploii. Alonso a continuat sa ruleze in spatele coechipierului sau fara sa il atace, insa dublul campion mondial a raportat probleme la schimbarea treptelor de viteza.

Unul dintre punctele cheie ale cursei s-au petrecut in turul 24. Vettel a intrat la boxe pentru un nou set de pneuri si a iesit pe circuit pe locul 2 chiar in fata lui Hamilton. Britanicul nu l-a putut ataca pe rivalul sau intrucat concura pe aceleasi pneuri ca la inceputul cursei, astfel ca Vettel a putut sa-si creeze un avans important.

Dupa numai un tur, Webber a intrat la randul sau la boxe, insa unul dintre mecanici a avut dificultati cu pistolul de prindere al pneurilor, iar australianul a pierdut cateva secunde pretioase. Din acest motiv, el a iesit pe circuit in spatele lui Hamilton, coborand astfel pe locul 3, in timp ce Vettel a revenit in fruntea cursei. Dupa ce a ajuns pe locul 2, Hamilton a intrat la boxe in turul 31 si a iesit chiar in fata lui Button, reusind sa-si apere locul si sa se pozitioneze pe 7. Ultimul pilot care a efectuat prima schimbare de pneuri a fost Alonso, care a coborat in turul 37 pana pe locul 9.

SUTIL-HAMILTON SI BUTTON-MASSA, DUELURILE FINALULUI DE CURSA

Ultima treime a curse a adus doua dueluri interesante: Hamilton l-a tachinat pe Sutil pentru locul 5, in timp ce Massa l-a atacat pe Button pentru locul 7.

Daca Hamilton nu a reusit sa treaca de pilotul Force India, Massa a izbutit sa il depaseasca pe Button in turul 44 si a urcat pe locul 7.

Imediat in spatele celor 2 s-a pozitionat Alonso, care in ciuda insistentelor sale nu a reusit sa treaca de campionul mondial. Spaniolul a incercat un ultim atac in turul 55 din cele 56 ale cursei, insa motorul Ferrari a cedat si a provocat primul abandon pentru dublul campion mondial din acest sezon. Totusi, el a fost considerat clasat pe locul 13, intrucat a parcurs mai mult de 90% din distanta cursei.

Ultima parte a cursei a reprezentat o simpla formalitate pentru Red Bull, iar Vettel a trecut primul linia de sosire in fata coechipierului sau Webber si a lui Rosberg. Kubica, Sutil, Hamilton, Massa si Button au ocupat urmatoarele pozitii in fata lui Alguersuari si Hulkenberg, in timp ce Buemi s-a pozitionat pe 11 la numai 5 secunde de o clasare in puncte.

Barrichello a obtinut doar locul 12 dupa problemele de la start, iar Lucas di Grassi a consemnat prima cursa finalizata pentru Virgin Racing. Cei de la Hispania Racing au chiar mai multe motive de bucurie, intrucat au terminat cursa cu ambii piloti, Karun Chandhok si Bruno Senna pozitionandu-se pe locurile 15 si 16. In schimb, Lotus F1 Racing nu a facut o cursa prea buna in fata propriilor suporteri. Jarno Trulli a trecut cu greu linia de sosire pe locul 17 in urma unor probleme hidraulice, in timp ce Heikki Kovalainen nu a fost considerat clasat, intrucat a terminat la 10 tururi in spatele liderului dupa ce a petrecut 11 minute in garaj. Celelalte abandonuri au fost trecute in dreptul lui Petrov, Liuzzi, Schumacher, Kobayashi, Glock si de la Rosa.

Cel mai bun timp in cursa a fost realizat de Webber, care a fost cronometrat cu 1:37.054 in turul 53.

In urma acestor rezultate, 5 piloti sunt despartiti de numai 4 puncte in clasamentul general: Massa este lider cu 39 de puncte, urmat de Vettel si Alonso cu cate 37 si Button si Rosberg cu cate 35. In schimb, Ferrari isi mentine prima pozitie la constructori, avand 76 de puncte fata de cele 66 ale lui McLaren si 61 ale celor de la Red Bull.